фильтр

г. Красноярск, пр.Металлургов 2Ж

+7 (391)296-36-13

+7 (391)285-70-50

+7 (391)251-36-96

Подбор прицепов




*- срок поставки по тел.(391) 285-70-50

Все фото

Прицеп МЗСА 817717 с пластиковой крышкой

версия для печати
Купить прицеп
Стоимость 223 500 р.

НазначениеПрицепы для техники
СостояниеНовый
МодельМЗСА 817717 с пластиковой крышкой
Полная масса, кг.750
Грузоподъемность, кг.450
ТоварНа заказ (уточнять)
Внутренние размеры кузова, мм3449×1511×290
Габаритные размеры, мм4794×1992×848
Количество осей1
Размер колеса, R13
Наличие опорного колесаДа
Наличие тормозовНет
ПодвескаРессора
ПроизводительМЗСА (г.Москва)

  • Установлена пластиковая крышка с аэродинамическим скосом. 
  • Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам.
  • Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
  • Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.