Прицеп МЗСА-831134

Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016

Назначение	Прицепы для техники
Состояние	Новый
Модель	МЗСА-831134
Полная масса, кг.	1300
Грузоподъемность, кг.	870
Товар	На заказ (уточнять)
Внутренние размеры кузова, мм	3449x1951x290
Габаритные размеры, мм	4850х2500х913
Количество осей	1
Размер колеса, R	14
Наличие опорного колеса	Да
Наличие тормозов	Да
Подвеска	Рессора
Производитель	МЗСА (г.Москва)

Кредит! кредит

*-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016

● Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
● Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 300 кг, динамическая нагрузка — до 180 кг.
● Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.

Цены действительны с 08.04.2021г. по 30.04.2021г., количество прицепов по указанным ценам ограничено.Производитель (продавец) оставляет за собой право изменять спецификацию и цены, указанные в данном прайсе (разделе), без предварительного уведомления, в том числе в течение указанного выше срока действия цен. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях представленная в настоящем прайс-листе (разделе), носит исключительно информационный характер и не является офертой, в т.ч публичной (п.2 ст.437 ГК РФ). Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилера (магазина). Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная в прайс-листе (разделе) информация также не означает, что данная продукция имеется в наличии у дилера (магазина) для продажи. Для получения информации о наличии прицепов, актуальных ценах, а также подробных сведениях о прицепе вы можете уточнить в отделе продаж.