Прицеп МЗСА-831134
Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016Назначение | Прицепы для техники |
Состояние | Новый |
Модель | МЗСА-831134 |
Полная масса, кг. | 1300 |
Грузоподъемность, кг. | 870 |
Товар | На заказ (уточнять) |
Внутренние размеры кузова, мм | 3449x1951x290 |
Габаритные размеры, мм | 4850х2500х913 |
Количество осей | 1 |
Размер колеса, R | 14 |
Наличие опорного колеса | Да |
Наличие тормозов | Да |
Подвеска | Рессора |
Производитель | МЗСА (г.Москва) |
Кредит! Первонач. взнос-10%. Ежемес. платеж-11010
*-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016●
Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
●
Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
●
Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
●
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
●
Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
●
Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
●
Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
●
Ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
●
Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
●
Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда.
Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки.
Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
●
Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача.
Статическая нагрузка — до 300 кг, динамическая нагрузка — до 180 кг.●
Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.